H3000 hagkvæm dráttarvél fyrir háhraða flutningaflutninga

Ofurlítil eldsneytisnotkun

Eldsneytisnýting er 3%-8% betri en samkeppnisvörur.
Með hagræðingu aflbúnaðar, nákvæma aflsamsvörun, bæta flutningsskilvirkni, draga úr akstursmótstöðu, eldsneytisnotkun en innlendar pallvörur 3%-8%, til að færa þér meiri ávinning.

Ofurlítil sjálfsþyngd

Sjálfsþyngd er 3% léttari en samkeppnisvörur.
Eldsneytistankur úr álblendi, gírkassa úr áli, loftgeymsluhylki úr áli, álfelgur o.s.frv., gera þyngdarminnkun ökutækisins 3% léttari en keppinautarnir, þyngd ökutækisins 8,29t, Lægri eiginþyngd bætir eldsneytisnýtingu (upp. í 2,3% á 100 km), bætir árekstursöryggi (10% minnkun á tregðuorku), bætir áreiðanleika í akstri (dregur úr þreytu álags íhluta) og dregur úr líkum á endurskoðun H3000 dráttarvélar.

Allt stál stýrishús

Farþegarýmið tekur upp rammabygginguna sem er samstillt við Evrópu, H3000 stenst ökumannshúsið sem er úr öllu stáli í nýjasta evrópska ECE-R29 árekstrarstaðlinum og yfirbyggingin er sjálfkrafa soðin af bestu ABB vélmenni heimsins, með mikilli suðunákvæmni, samræmdri dreifingu lóðmálmsliða. , engin afsuðu og sýndarsuðu osfrv., Til að tryggja að engin suðuaflögun verði í erfiðu umhverfi og höggþolið er sterkara. Tryggja betur öryggi fólks og farartækja.

Kjarnaflið, hentugur fyrir ýmsar aðstæður á vegum

Með því að passa við þrjár kjarnasamstæður gulliðnaðarkeðjunnar - Weichai WP12 vél + hröð 12 gíra skipting + Hande ás, afl alls ökutækisins leysir vandamálið við að klifra ökutækið mjúkt. Hraði 12 gíra beinflutningskerfis úr áli er 22% lægri en hjá keppendum, sem dregur verulega úr hreyfiorkutapi og dregur úr eldsneytisnotkun. Staðlaða ökutækið er búið handdrifnum ás og mismunurinn á milli hjólanna samþykkir heildarhönnun kúlulaga uppbyggingu og gírnetið er betra. Samþykkir FAG lágmótstöðu, viðhaldsfrjálsa legutækni samstillt við Evrópu, samþykkir fitusmurningu, 500.000 km viðhaldsfrí. Bremsutromlan notar ytri uppbyggingu, daglegt viðhald tekur aðeins 10 mínútur, dregur verulega úr viðhaldstíma og kostnaði, bætir aðsókn, gerir þér kleift að spara peninga á meðan þú færð meira.

Léttur og sterkur rammi

Létta útgáfan af Delon H3000 notar 850×270 (8+4) hástyrkt stálgrind fyrir léttari þyngd. 6000 tonn af vökvapressu stimplun mótun, afrakstursstyrkur jókst um meira en 50%, burðargeta, stöðugleiki og snúningsþol er mun betri en innlend gerð af sama stigi, sem passar að framan og aftan færri blaðfjaðrir, sniðin fyrir skilvirkan flutningaflutning notendum, til að tryggja skilvirka mætingu þína.

Auðvelt að keyra, kveðja þreytu

Nýþróaður skiptabúnaður með sjónaukaskafti og fjögurra punkta loftpúðafjöðrun auka heildarhljóðeinangrun, þægindi, ryk- og regnvörn yfirbyggingarinnar, þannig að þú munt ekki finna fyrir þreytu í langferðaakstri.

Uppfærsla á gírstýringu, bætir akstursþægindi

Stýritækið hefur kosti góðrar þéttingar og sveigjanlegrar tengingar, sem getur einangrað ytra hljóðið og forðast titring stýripinnans og stíft tap. Uppfærði stýripinninn getur í raun komið í veg fyrir gírskiptingu, tryggt meðhöndlun ökutækisins og dregið úr akstursþreytu.

Fjögurra punkta loftpúðafjöðrun eykur akstursþægindi

Fjögurra punkta loftpúðafjöðrunin eykur einnig höggeinangrun ökutækisins um 22% og aksturssléttleiki er betri og dregur á áhrifaríkan hátt úr höggum og þreytu sem aksturinn veldur og færir þér fullkomna þægilega akstursupplifun.

Dempunaríhlutir stýrishúss eru uppfærðir til að bæta akstursþægindi

H3000 hámarkar fjöðrun undirvagns, stýrishúsafjöðrun, sæti og aðra tengda íhluti og bætir akstursþægindi um 14%.

Hljóðeinangrunaráhrif eru góð, engin truflun á samtali bílsins

Tvíhliða innsiglihurð + handvirkt þakgluggaþétti + sjónaukaskaftskiptiþétti osfrv., með viðbót við hátalarakerfið, bæta hljóðáhrifin, svo að þú getir notið tes á meðan þú leggur í bílastæði.

Mannleg sjónræn þægindahönnun

H3000 stór boginn víðsýnn brú bíll gæða framvindur, sem gerir ökumanni kleift að sjá breitt sjónsvið. Nýtt fjögurra spjalda stýri, bílhönnun, tækjasjón án hindrunar.