Shaanxi Auto Delong F3000er dráttarvél sem stendur sig einstaklega vel á erlendum mörkuðum. Eftirfarandi er nokkur algeng kynning um Shaanxi Auto F3000Dráttarvélar fluttir út erlendis:
CAB: Það samþykkir tæknilega umgjörð þýska mannsins F2000, með glæsilegt og klassískt útlit. Sumar útflutningslíkön geta haft mun á smáatriðum frá innlendu útgáfunni, svo sem að fjarlægja úthreinsunarlampa á baksýnisspeglunum, en miðju grillið er með „Shacman“ merkið o.s.frv.
Undirvagn og yfirbygging: Sumir útfluttir Shaanxi Auto Delong F3000Dráttarvélar eru sérstaklega breytt ökutæki fyrir sérstakar flutningsþörf. Til dæmis er til fellingargerðar viðar flutningafyrirtæki til að flytja annál. Útlitsstærð undirvagns ökutækisins er tiltölulega stór. Eftir að hafa hlaðið yfirbyggingarbúnaðinum er hægt að brjóta og geyma kerru og geyma á aðalbifreiðinni til að auka umferðarhæfni þegar farið er inn í skógarsvæðið. Aftari enda girðingar slíkra ökutækja er búinn kerrukrók og rafrásarviðmótinu er raðað á aftari halargeislann.
Kraftstilling: Venjulega eru vélar eins og Weichai eða Cummins settar upp. Sem dæmi má nefna að viðar flutningsmaður notar Weichai WP12 bláa vél, með hestöfl allt að 430, og losunarstaðallinn er National III og undir. Það getur aðlagast tiltölulega lélegum eldsneytisgæðum. Stóra dælan hennar hefur einfalda uppbyggingu og er auðvelt að viðhalda.
Gírkassi: Flestir velja hratt gírkassa, svo sem 12 gíra handskiptan gírkassa með samstillingum, járnskeljum og beinum gírbyggingum, sem eru endingargóðari.
Afturásar: Almennt er það miðstöð á miðju. Heildar minnkunarhlutfallið er stórt, fjarlægðin milli ás líkamans og jarðarinnar er tiltölulega mikil og frammistaða sem líður er sterk. Sum ökutæki eru einnig búin með mismunandi hjólalásum og mismunadreifum milli Axle til að auka getu til að komast úr erfiðum aðstæðum.
Hjólbarðar: Forskriftin getur verið 13R22.5. Í samanburði við sameiginlega 12R22.5 dekkin er breidd hluta þess aðeins stærri og mynstrið hentar fyrir hörð aðstæður á vegum, með góðu gripi og stunguþol.
Aðrar stillingar: Stýrishús sumra gerða er ef til vill ekki búinn loftpúða áfallseyðandi sætum, heldur venjulegum áföllum frásogandi sætum; Gluggarnir geta verið handkrókir; Rafeindabúnaðurinn í ökutækinu er tiltölulega einfaldur og það getur aðeins verið stafrænt skjár loftkælingarplötur og útvörp osfrv.
Hins vegar geta sérstök stilling og einkenni verið breytileg vegna mismunandi þarfa útflutningssvæðisins, kröfur um reglugerðir og sérstaka notkun ökutækisins.
Til dæmis, Shaanxi Auto Delong F3000Dráttarvél, sem flutt er út til Singapore, samþykkir ISME4-385 vél Xi'an Cummins, með 385 hestöfl og tog 1835n.m. Það hefur tvær stillingar National III og National IV; Sá samsvörun getur verið 10 gíra eða 12 gíra handskiptur gírkassi hratt; Undirvagninn samþykkir 4 × 2 drifformið og eftir Singapore-sértæka breytingu eru hrunhindrun og bremsuljós með mikla stöðu sett upp á bak við stýrishúsið.
Post Time: júlí-11-2024
