vöruborði

Ítarleg kynning á útflutningsútgáfu af Shaanxi Auto Delong F3000 traktor

F3000 DRÁTTARVÉL

Shaanxi Auto Delong F3000er dráttarvél sem stendur sig einstaklega vel á erlendum mörkuðum. Eftirfarandi er nokkur algeng kynning um Shaanxi Auto F3000dráttarvélar fluttar til útlanda:

Stýrishús: Það tekur upp tæknilega umgjörð þýska MAN F2000, með glæsilegu og klassísku útliti. Sumar útflutningsgerðir kunna að hafa mismunandi smáatriði frá innlendri útgáfu, svo sem að fjarlægja rýmisljós á baksýnisspeglunum, en miðgrillið er með „SHACMAN“ merkinu o.s.frv.

Undirvagn og yfirbygging: Sumir fluttir út Shaanxi Auto Delong F3000dráttarvélar eru sérstaklega breytt farartæki fyrir sérstakar flutningsþarfir. Til dæmis er til viðarflutningstæki sem hægt er að brjóta saman til að flytja timbur. Útlitsstærð undirvagnsins er tiltölulega stór. Eftir að yfirbyggingarbúnaðurinn er hlaðinn er hægt að brjóta kerruna saman og geyma á aðalökutækinu til að auka umferðarhæfni þegar farið er inn á skógarsvæðið. Aftari endi burðar slíkra ökutækja er búinn kerrukrók og rafrásarviðmótinu er komið fyrir á aftari afturbita.

Aflstilling: Venjulega eru vélar eins og Weichai eða Cummins settar upp. Til dæmis notar viðarflutningabíll Weichai WP12 Blue Engine, með allt að 430 hestöfl, og útblástursstaðallinn er National III og neðar. Það getur lagað sig að tiltölulega lélegum eldsneytisgæði. Stóra dælan hennar hefur einfalda uppbyggingu og auðvelt er að viðhalda henni.

Gírkassi: Flestir velja hraða gírkassa, eins og 12 gíra beinskiptir gírkassa með samstillingu, járnskeljum og beingírbúnaði, sem eru endingarbetri.

Afturás: Almennt er það miðstöð minnkunarás Hande. Heildarlækkunarhlutfallið er stórt, fjarlægðin milli áshlutans og jarðar er tiltölulega mikil og frammistaðan er sterk. Sum farartæki eru einnig búin mismunadriflæsum milli hjóla og mismunadriflæsingar á milli ása til að auka getu til að komast út úr erfiðum aðstæðum.

Dekk: Forskriftin gæti verið 13R22,5. Samanborið við venjuleg 12R22.5 dekk er breidd þeirra aðeins stærri og mynstrið hentar vel fyrir erfiðar aðstæður á vegum, með góðu gripi og gatmótstöðu.

Aðrar útfærslur: Farþegarýmið á sumum gerðum gæti verið ekki búið höggdeyfandi sætum fyrir loftpúða, heldur venjulegum höggdeyfandi sætum; gluggarnir mega vera handsveifaðir; rafeindabúnaðurinn í ökutækinu er tiltölulega einfaldur og það mega aðeins vera stafrænir skjár fyrir loftræstingarborð og útvarp o.s.frv.

Hins vegar geta sérstakar stillingar og eiginleikar verið breytilegir vegna mismunandi þarfa útflutningssvæðisins, reglugerðarkröfur og sérstakrar notkunar ökutækisins.

Til dæmis, Shaanxi Auto Delong F3000dráttarvél sem flutt er út til Singapúr tekur upp ISME4-385 vélina frá Xi'an Cummins, með afl 385 hestöfl og tog 1835N.m. Það hefur tvær stillingar af National III og National IV; sá sem passar getur verið 10 gíra eða 12 gíra beinskiptur gírkassi af Fast; undirvagninn tekur upp 4×2 drifform og eftir sérstakar breytingar í Singapúr eru áreksturshindrun og háttsett bremsuljós sett fyrir aftan stýrishúsið.


Pósttími: 11-07-2024