1.Boraðu gat
Hefur SHACMAN trukkinn þinn verið með götótt dekk? Ef svo er, hvað er langt síðan það gerðist? Reyndar, fyrir dekk sem hafa verið plástrað í langan tíma, jafnvel þótt þau séu notuð tímabundið, verður það alls ekkert vandamál. Burðargetan undir álagi verður ekki eins gott og áður: Að auki, ef sama dekkið er með fleiri en 3 göt, mælum við samt með að þú skipti um það eins fljótt og auðið er.
2.Bunga
Ef SHACMAN vörubíll ekur yfir holur, hindranir og kantsteina á miklum hraða, munu hlutar dekksins aflagast verulega við mikinn höggkraft og innri þrýstingur eykst samstundis. Bein afleiðing af þessu er hliðartjaldið. Vírinn slitnar kröftuglega og veldur bólgnum. Að auki, við sama höggkraft, eru dekk með lágt stærðarhlutfall líklegri til að valda hliðarbungum en dekk með hátt hlutfall. Skipta þarf tafarlaust um dekk sem hafa bólgnað, annars er hætta á dekkjum.
3.Mynstur
Almennt séð er hægt að skipta um dekk á SHACMAN trukkum í venjulegri notkun á 60.000 kílómetra fresti eða tveggja ára fresti, en skipta ætti út dekk með alvarlegt slit á slitlagi fyrr. Nú á dögum eru hraðvirkjaverkstæði með mynsturslitvog og bílaeigendur geta keypt slíka til að athuga mynsturslit dekkja hvenær sem er. Að auki er aukning á sprungum slitlags einnig tákn um alvarlega öldrun. Þú getur venjulega úðað einhverju dekkjavarnarvaxi á viðeigandi hátt og reyndu að snerta ekki ætandi vökva við akstur.
4.Loftþrýstingur
Flestir SHACMAN trukkarnir nota nú slöngulaus radial dekk. Fyrir framhjóladrifnar ökutæki, vegna þess að mikilvægir aksturshlutar eins og vél og gírkassi eru staðsettir að framan, líta framhjólin stundum svolítið flöt út, en sjónræn skoðun er ónákvæm og verður að mæla með sérstökum dekkjaþrýstingsmæli. Almennt séð er loftþrýstingur framhjólsins á milli 2,0 Pa og 2,2 Pa. (Þar sem tilgangur og hönnun hvers ökutækis er mismunandi er best að vísa til verksmiðjugildisins sem er kvarðað í leiðbeiningarhandbókinni). Það getur verið hæfilega lægra á sumrin.
5.Grýti
Sumir SHACMAN trukkar heyra oft trukkana sína gefa frá sér „popp“ hljóð við akstur, en það er ekkert vandamál þegar bíllinn er notaður. Á þessum tíma þarftu að athuga hvort einhverjir litlir steinar séu fastir í dekkjunum. Í mynstrinu. Reyndar, svo lengi sem þú gefur þér tíma til að nota lykil til að grafa út þessa litlu steina í slitlagsmynstrinu, mun það ekki aðeins gera bremsugrip dekksins stöðugra heldur einnig forðast hávaða í dekkjum.
6. Varadekk
Ef þú vilt að varadekkið gegni raunverulegu neyðarhlutverki verður þú að huga að viðhaldi þess. Fyrst af öllu ætti að athuga loftþrýsting varadekksins á SHACMAN trukknum oft; í öðru lagi ætti varadekkið að huga að því að koma í veg fyrir olíutæringu. Varadekkið er gúmmívara og er mest hrædd við tæringu frá ýmsum olíuvörum. Þegar dekk er litað af olíu mun það fljótlega bunga og tærast, sem mun draga verulega úr endingartíma varahjólbarða
Pósttími: Mar-05-2024
