Fyrir þunga vörubílstjórana munu þeir lenda í mörgum flóknum vinnuaðstæðum á flutningsveginum. Til þess að takast á við þessar aðstæður munu kortavinir oft framkvæma hemlunaraðgerðir, sem munu hafa áhrif á frammistöðu hemlunar, sem leiðir til veiktrar veikingar eða jafnvel bilunar, sem leiðir til áhættu. Til að tryggja öryggi aksturs fæddist hjálparhemlunartækni. Með hjálp „Guðs aðstoðar“ verðum við kort vinir á veginum öruggari. Næst munum við fara til að sjá þessa hjálparhemlunartækni, er hvernig á að spila sinn styrk, til að veita nægilegt kort okkar um flutningaöryggi!
Vökvakerfi retarder
Með víðtækri notkun vökva retarder tækni í innlendum almennum verslunarvörum, fóru fleiri og fleiri kortvinir að bera kennsl á getu vökva. Grunnvinnu meginreglunnar vökva retarder er að umbreyta hreyfiorku ökutækisins í hitaorku og taka hana frá með vélinni sem dreifist kælivökva. Það getur ekki aðeins tryggt öryggi aksturs ökutækja, heldur einnig bætt skilvirkni ökutækja og framlengt líf dekkja.
Strokka bremsa
Í strokka hemlun vísar til notkunar á þjöppunarþol sem myndast við þjöppunarslag vélarinnar, sem getur bremsað aksturshjólið í gegnum innri núning og inntak og útblástursviðnám. Því hærri sem vélarhraðinn er, því meiri er hemlunarkrafturinn sem kemur inn. Það er vegna áhrifa vélarhraðans, þannig að strokkahemillinn getur verið svið hraðamörk, þegar neyðarástand, getur látið kortvini hraða tímanlega eða stöðva notkun, til að tryggja öryggi í akstri.
Útblástur bremsa
útblástur bremsa,Er að setja fiðrildaventil á útblástursrör vélarinnar, í gegnum útblásturshemla rofann, stjórna fiðrildalokanum. Með því að loka útblástursrás vélarinnar skaltu beita öfugum þrýstingi á stimpla vélarinnar og hægja á gangshraða vélarinnar. Það jafngildir því að bæta við viðbótar hemlunarkrafti á grundvelli hemlunar vélarinnar.
Loftdiskarbremsa
Beygð vélarbremsa, byggð á grundvelli útblástursbremsu, það eru tvö form. Hlutlaus útblástursventill bremsan mun setja upp fiðrildaventil og virka útblástursventilbremsan er aðallega með því að lengja stimpla lokarherbergisins, útrýma bilinu á milli útblástursventilsins, þannig að þjappaða loftið í öllu þjöppunarslaginu, til að bæta hemlunarkraftinn, til að hægja á bílnum.
Þjappað losunarbremsa
Þjöppunar-losunarvélarhemlun. Meðan á þjöppunarslaginu stendur verður útblásturshurð vélarinnar opnuð nálægt efri stöðvunarpunktinum og háþrýstingsgasið sem myndast í þjöppunarslaginu verður sleppt út úr vélarhólknum til að draga úr þrýstingi í strokknum og ná hemlunaráhrifum.
Post Time: Apr-25-2024
