Shacman sveigjanleg vakt tækni, þungur vörubíll konungur Tai Chi

Þungur vörubíll er stóri líkaminn í bílnum, fyrir marga kortvini, að skipta um er einnig líkamleg vinna, sérstaklega þegar ekið er við flóknar aðstæður, sem eykur verulega vinnuþyngdarstyrk þungra vörubíls. Það hefur alltaf verið markmið Shacman að draga úr álagi fyrir umönnunaraðila. Hvernig á að draga úr styrkur vakta hefur orðið mikilvægt almannatengsl Shacman.

Sem ein af fimm sértækni Shacman, samþættir sveigjanleg vakt tækni fjóra kjarna kosti í einum, sem er áreiðanlegri, þægilegri, öruggari og sveigjanlegri og er mikilvæg afleiðing af minnkun álags. Við daglega akstur bætir það verulega akstursupplifun korts vina.
Sveigjanleg vakt tækni samþykkir gasaðstoð uppbyggingu, sem er raðað á efstu hlíf bifreiðar gírkassans. Framleiðslukrafturinn er notaður á vaktaskaftinu á topphlíf gírkassans. Annar endinn á örvuninni er tengdur við inntakspípuna og hinn endinn er tengdur við vaktarstöngina sem ökumanninn starfrækir í gegnum tengistöngina. Þegar ökumaðurinn stjórnar gírskiptahandstönginni til að breytast, er annar enda pneumatic örvunarinnar dreginn, framleiðsla krafturinn er aukinn hlutfallslega og gírskiptingarásinni er ýtt til að breytast.

Fjórir kostir sveigjanlegrar vaktatækni
1.. Mikil áreiðanleiki: Almenn sveigjanleg skaftsbreyting iðnaðarins við lágt hitastigssvakt bætti mjög, sveigjanleg vakt mikil áreiðanleiki, slétt suðaustur, norðvestur, vor, sumar, haust og vetur.
2. Mikil þægindi: Þyngdarmiðstöð vaktarstöng samsetningar fellur saman við snúningshreinsistöð vaktarvalsins, sem bætir vakt tilfinning og hlutlausan afturkraft, kvarðar aftur afköst rokkararmsins enda gírkassans og hámarkar R-rlotinn á flutnings gaffalskaftinu ásamt afköstum ökutækisins. Skiptingartilfinningin er betri, vaktkrafturinn minnkar um 30%og vaktaafköst vísitalan nær stigi fólksbifreiðar og dregur mjög úr vinnuaflsstyrk rekstur ökumanns. Afköst vísitölu ökutækisins hafa náð til iðnaðarins.
3. Hátt öryggi: Jafnvel þó að gasframboðskerfið mistakist mun það ekki hafa áhrif á venjulega flutning á sendingu, heldur missa hjálparaðgerðina, sem getur tryggt öryggi ökutækisins.
4. Mikil eftirfylgni: Kynslóð og losun hjálparaðgerðarinnar er samstillt við vaktaraðgerð ökumanns, það er enginn tími töf og viðbrögðin eru hröð.