Product_banner

Shacman L3000 4 × 2 vörubíll, sama hversu langt vegurinn verður hlýja í fylgd

Að fylgja notendamiðuðu hugtakinu
Shacman varpaði vörumerki með gæðum og vann markaðinn
Framúrskarandi vöruafköst
Þægilegri og þægilegri akstursupplifun
图片 1
Shacman L3000 4 × 2 vörubíll
Samþætta vinnuvistfræði
Fínst stöðugt og bætir akstursgæðin
Komdu með bílalíkri upplifun til kortavina

Staðbundið skipulag
2
Shacman L3000 4 × 2 Truck Cab samþykkir flatt gólf, gangbrautarhönnun, innri breidd 2,15 metrar, innri hæð 1,67 metrar, rúmgott rými, inni getur gengið auðveldlega. 660mm öfgafullt svefnsófi, á sama tíma, venjulega allsherjar umgerð fortjald, leiddi lesljós, til að veita þér nóg pláss og þægilegt umhverfi þegar þú hvílir.

Áferð innrétting
3
Innréttingin í L3000 líkaninu er einföld og lúxus og burstaða málm innanborðs borð og kolefnistrefja innanhúss hefur verið mikið notað á L3000. Ökutækið samþykkir stóran myndbandsskjá með afturvirkri myndskjáaðgerð; Stýrisgler með tvöföldu lags þéttingu, hljóðeinangrunaráhrif eru góð, svo að þú hafir ótakmarkað gaman.

Aðgerðarstilling
4
Hægt er að stilla fjögurra pallborðs leðurstýri í fjórar áttir. Sambærilegt við bílinn, hljóðfærabekkurinn, sem vindar rofinn samþykkir lyklaborðið, miðlæga stjórnunarhurðina og allir rofarnir og gírarnir eru innan seilingar og aðgerðin er þægileg. Á sama tíma er bíllinn einnig venjulegur með rafhitunarspegli, sem er þægilegur til að stilla hornið, sem gerir baksýni skýrara.

Ánægjuferð
5
Sæti þessa líkans samþykkir sæti í loftpúða og þriðja sætið er staðlað, með hæðarstillingu og sjálfvirkri hleðslu- og losunaraðgerð, sem bætir ekki aðeins akstursþægindi, heldur getur hún einnig mætt þörfum ökumanna í mismunandi hæðum. Sendingastjórnunarbúnaðurinn samþykkir sveigjanlega skaftbyggingu, sem gerir vaktina slétt, sog á vaktinni og tilfinningin og vakt þægindaframkvæmd bílsins.

Framúrskarandi titringssíun
6
L3000 CAB fjöðrun samþykkir uppbyggingu „lengdar höggdeyfis + hliðar sveiflujöfnun“, 1,7 m fjöðrunarkerfi að framan og passar við aukna drifskaft, þriggja þrepa uppbyggingu, þolir tog allt að 13000n · m, lágmarka áhrif á kraftmikla jafnvægi drifsskaftsins á titring ökutækisins, svo að CAB-hneykslunin sé betri, meira, þægilegri akstur.


Pósttími: Mar-11-2024