vöruborði

SHACMAN L3000 4×2 vörubíll, Sama hversu langt vegurinn er, það mun fylgja hlýju

Að halda sig við notendamiðaða hugtakið
SHACMAN steypt vörumerki með gæðum og vann markaðinn
Frábær frammistaða vöru
Þægilegri og þægilegri akstursupplifun
图片1
SHACMAN L3000 4×2 vörubíll
Samþætta vinnuvistfræði
Stöðugt hagræða og bæta akstursgæði
Komdu með þægilega bílaupplifun til kortavina

Staðbundið skipulag
2
SHACMAN L3000 4×2 vörubílahús er með flatt gólf, ganghönnun, innri breidd 2,15 metrar, innri hæð 1,67 metrar, rúmgott rými, auðvelt að ganga innandyra.660 mm ofurbreiður svefnsófi, á sama tíma, staðlað alhliða gluggatjald, LED lesljós, til að veita þér nóg pláss og þægilegt umhverfi þegar þú hvílir þig.

Áferð að innan
3
Innréttingin í L3000 gerðinni er einföld og íburðarmikil og innra borð úr burstuðu málmi og innra borð úr koltrefjum hefur verið mikið notað á L3000.Ökutækið notar stóran myndbandsskjá með myndbirtingaraðgerð til baka;Gler í stýrishúsi með tvöföldu þéttibandi, hljóðeinangrunaráhrif eru góð, þannig að þú hefur ótakmarkaða skemmtun.

Aðgerðastilling
4
Fjögurra hliða leðurstýri er hægt að stilla í fjórar áttir.Sambærilegt við bílinn, notar tækjabekkjarskrofinn lyklaborðsskipulagið, miðstýringarhurðarlásinn og allir rofar og gírar eru innan seilingar og aðgerðin er þægileg.Jafnframt er bíllinn einnig staðalbúnaður með rafhitandi baksýnisspegli, sem er þægilegt að stilla hornið, sem gerir baksýnið skýrara.

Skemmtiferð
5
Sætið í þessari gerð samþykkir loftpúðasæti og þriðja sætið er staðalbúnaður, með hæðarstillingu og sjálfvirkri hleðslu- og losunaraðgerð, sem ekki aðeins bætir akstursþægindi, heldur getur einnig mætt þörfum ökumanna af mismunandi hæð.Gírstýringarbúnaðurinn samþykkir sveigjanlega bolbygginguna, sem gerir skiptinguna slétta, skiptasogið er sterkt og skiptaþægindi bílsins.

Frábær titringssía
6
L3000 stýrishúsafjöðrun samþykkir uppbyggingu „lengdar höggdeyfara + hliðarstöðugleika“, 1,7m fjöðrunarkerfi að framan, og passar við endurbætt drifskaft, þriggja þrepa uppbyggingarhönnun, þolir tog allt að 13000N·m, lágmarkar áhrif frá kraftmikið jafnvægi á drifskaftinu á titringi ökutækisins, þannig að höggdeyfing stýrishússins sé betri, þægilegri akstur.


Pósttími: Mar-11-2024