Sem dæmi má nefna að sandur og möl, stein gjall, efri jarðvegur og aðrir samsettir flutningabílar eru að mestu leyti í ferðaruppgjörinu, því meira sem fjöldi ferðanna er, því náttúrulega aflað. Til þess að ná meiri skilvirkni flutninga er stór hestöfl nauðsynleg. Shacman hefur gert þennan x5000 allt-í-einn sorphaugur 620 hestöfl!
Hvað varðar útlit vörubílsins hefur Shacman í raun aldrei tapað og fjögurra jákvæða og fjögurra fermetra harða útlitið hefur mikla viðurkenningu. Ökutækið notar græna og svarta litamyndun, píanómálningu hunangsfrumu grill persónulega, eins og þessi bíll er einnig búinn samþættum rafmagns baksýnisspegli, efstu hjálmgríma og öðrum stillingum, allt bílglerið með sólfilmu, sendu lúxus og hagnýtan.
Hár stuðarar, bora niður geislar og ofnverðir ofn eru staðlaðir á Shacman X5000 sorphaugur. Stuðlarinn er sérstaklega hannaður fyrir vinnuskilyrði verkfræðisbifreiðarinnar, uppbyggingin er sérstaklega augljós, hægt er að setja fjögurra punkta dráttarkrókinn fyrir neðan myndina, í heildina er tiltölulega einfalt án óþarfa fylgihluta, það mikilvægasta er að það er úr hreinu málmefni og efnið er í öðru sæti til að drepa mikið af svipuðum gerðum.
Sorpbíllinn er venjulega tvöfaldur vakt á nóttunni og lýsingin verður að halda í við þegar akstur er á nóttunni, þannig að Shacman sorphaugur er venjulegur búinn LED framljósum, og lágljós lampinn er lýsaður meira undir stuðningi linsunnar. Framljósin eru með þriggja hæðarstillanlegt og LED er hærra en hefðbundin halógen framljós hvað varðar birtustig eða líf og það er engin þörf á að fara í auka lýsingu heima á síðari tíma.
Shacman X5000 stýrishús er breið líkamshönnun, rýmisupplifunin er sú sama og flutningaútgáfan af líkaninu og fjögurra stiga fjöðrunaráfallsgeymsla þess, þægindin er í meðallagi að efri hliðinni, venjulegur akstur á vegum án umfram hristings, óhreinindasían er góð, þvottuborðsvegurinn gæti þurft að hægja á sér.
Aðalbílstjórinn er búinn loftpúða áfallsæti með hæðarstillingu og dempunaraðlögun, eins og þessi bíll getur einnig valið MSG90.3 loftpúða sæti Grammer, aukið mitti stuðningsaðgerða, getur í grundvallaratriðum síað út götuna þegar ekið er, á staðnum hefur einnig góð höggáhrif.
Eins og vinnubekkja stýrið, eru þetta í grundvallaratriðum þær sömu og sameiginlega x5000 okkar, en verkfræðinginn þarf ekki stöðugan hraða skemmtisiglingu flutningabílsins, þannig að stýriaðgerðarhnapparnir halda aðeins stjórnlyklunum á Bluetooth, bílnum og aðgerðasíðunni.
Stilling vinnubekksins er sérstaklega yfirgripsmikil, með upprunalega farsímafyrirtækinu, venjulegu stóra skjánum á bílavélinni, ökumaðurinn getur hlustað á lagið í gegnum stóra skjáinn við flutning miðlungs og langalengds, og stjórnunarskjárinn getur einnig greint lyfti stöðu farmkassans í rauntíma og fjögurra leiðarmyndinni, sem er tilbúnir til að bæta öryggi. Loftkælingarkerfið er einnig samþætt í stóra skjáinn, sem heldur vélrænni hnappum til aðlögunar. Afganginum af lyklunum er raðað í lyklaborðsskipulag, raðað í línu undir stóra skjánum, og rafhlöðurofinn er einnig samþættur hér.
Eins og þessi bíll er gírbúnað fyrir gír, er notkun útblástursbremsunnar á slæmu gírstönginni og E/P fjölhringurinn, eins og handvirk íhlutun til að auka og minnka gír, einnig með því að fletta lyftistönginni.
Shacman X5000 samþættir mismunalásinn með rofi aflútdráttarins og beygir til vinstri fyrir aflútdráttinn og hægri fyrir tvo mismunadrif. Til viðbótar við aflútdráttinn hefur vinnuvistfræðileg aðgerð lyftuventilsins einnig verið endurhönnuð til að auðvelda losunaraðgerð.
Það er loftkæling á bílastæði á þaki bílsins, venjulega að bíða eftir hleðslu á bílnum þegar engin þörf er á að byrja aðgerðalaus til að blása í loftkælingu, eins og tímabil loftkælingar í norðri er um 6 mánuðir, að spara eldsneytisfé getur sparað meira en 10.000 júana, ef það er suður, þá er eldsneytissparandi áhrifin augljós.
Shacman ætti að vera fyrsta fyrirtækið til að fá hestöfl sorphaugur í 620. X5000 vélin er einnig WP14H gerðin frá Weichai. Vélin framleiðir 620 hestöfl og hefur 2750n.m tog. Slík aflafköst dugar að fullu fyrir sorphaugur vörubíl og undir stuðningi stórs hestöfl, sorphaugurinn þungur upphaf, halli og hraði verður framúrskarandi, geta notendur tekist á við sérstakar aðstæður, daglegar aðgerðir geta einnig bætt skilvirkni flutnings skilvirkni stórs hestöfl af sandi, steinslag, samanborið við litla hestafla sem er strax.
Sorpbíllinn búinn Weichai er með sál. WP14H vélin búin X5000 fæddist á háum hitauppstreymispalli með hitauppstreymi 52,28%og aðlagaði inngjöfarkortið, eldsneytisinnspýtingu, togafköst og önnur gögn sérstaklega í samræmi við vinnuskilyrði verkfræðisbifreiðarinnar til að ná háum tímabundinni svörun og mikilli togútgangi á lágum hraða. Þar sem öllum vélunum hefur einnig verið bætt er olíupönnu staðalbúnaðurinn með stálolíupönnu með mikla stöðu og endingin er bætt.
Bíllinn er knúinn af hraðari 13 gíra AMT sendingu, Model S13AOQ. Þessi stilling er mjög áhugaverð, sjálfskipting á sorphaugarbílnum er ekki algeng, ef sorphaugur í þéttbýli driftíðni er mikill, þá getur það verið stór hluti vinnuaflsins, þegar öllu er á botninn hvolft, opnast oft hendur sorphirðu vaxa oft. Ef þú hefur áhyggjur af áreiðanleika undir sjálfskiptingu býður bíllinn einnig utan vega og stoðsendingar, sem hermir eftir vísindalegum aðgerðum að fullu við erfiðar daglegar aðstæður og verndar gírkassann meðan á flótta stendur.
Ennfremur samþykkir sendingin 13 gíra uppbyggingu, sem getur samtímis náð beinum gír með stóru höfuðfjárhlutfalli og hraðari hraða, sem hægt er að lýsa sem að drepa tvo fugla með einum steini. Með þessum gírkassa er einnig hægt að bæta hreyfanleika ökutækja.
Aftanásin er 16 tonna hjólalækkunarbrú og kostirnir eru hágæðar úthreinsun og sterk burðargeta. Þessi brú er einnig mikið notuð í vörubíla.
Hvað varðar fjöðrun að aftan notar X5000 sorphaugur vörubíll einnig nokkrar almennar stillingar og nýja tækni, dekkin eru 12.00R20 stáldekk, með 12 lauffjöðrum og 4 reiðhönnun. Nýja þungar viðhaldsfrjálsa jafnvægisskaftið er notað í afturásarhlutanum til að draga úr tíðni viðhalds og undirvagn ökutækisins er vatnsheldur meðferð og áreiðanleiki er hærri.
Eldsneytisgeymirinn er úr álfelgi með hámarksgetu 400L. Slík afkastageta getur einnig mætt þörfum þess þar sem það eru mörg löng skilyrði samsettra vörubíla.
Aukabúnaður undirvagns, svo sem loftsía og eldsneytistankur, þetta eru mikil hönnun, jörðu úthreinsun er hærri en 600 mm, það er 60 cm, meira en hálfur metri, líkurnar á árekstri þegar farið er inn á svæðið eru mjög minnkaðar.
Stærð líkansins er 8000x2350x1500 (mm), neðri 5 hliðar 3 slitþolnar plötur, uppbyggingu stækkunarkassa V-gerð, stækkaða rúmmálið getur verið 1 ferningur af vörum.
Þessi 8 metra sorphaugur, magn ferningsins, til að bera álagið, Shacman stjórnaði einnig þyngd sinni að stigi 16 tonna, á heimilinu og vinna eru ekki vandamál.
Post Time: Mar-28-2024
