Virkni inntakskerfisins í Shacman Heavy Trucks

Í heimi þungra flutninga,Shacman þungir vörubílarStandið sem áreiðanleg vinnuhestar og inntakskerfi þeirra gegna ómissandi hlutverki við að tryggja hámarksárangur.

Aðalhlutverk inntakskerfisins er að útvega vélinni hreint, þurrt, viðeigandi mildað loft til brennslu. Þetta er afar mikilvægt þar sem það lágmarkar slit á vélinni. Með því að útvega loft sem er laust við mengunarefni eru innri íhlutir vélarinnar, svo sem stimpla, strokkar og lokar, verndaðir fyrir slípandi agnum. Hreint loft gerir ráð fyrir sléttri notkun og dregur úr núningsöflunum sem annars gætu brotið skilvirkni vélarinnar og líftíma vélarinnar.

Ennfremur, innan hæfilegs viðhaldsbils sem notendur eru viðunnir, verður inntakskerfið í raun að sía út ryk. Það skiptir sköpum að viðhalda inntökuþol innan tiltekinna marka. Ef viðnám verður of mikil vegna stífluðra sía þarf vélin að vinna erfiðara að því að draga í loft, sem leiðir til minnkunar á afköstum og aukningu á eldsneytisnotkun. Ryk, sem er grundvallaratriði sökudólgur á bak við slit á dísilvélarhlutum, er aðallega kynntur með inntakskerfinu. Þess vegna er öflugur síunarbúnaður nauðsynlegur til að koma í veg fyrir að þetta slípiefni síast inn í viðkvæma innréttingu vélarinnar.

Annar lífsnauðsynlegur þáttur er vatnsfjarlæging. Vatn getur valdið eyðileggingu á loftsíunni, stíflað það og hindrað loftflæðið. Að auki stafar það verulega ógn af tæringu bæði á vélinni og inntakskerfinu sjálfu. Tærðir hlutar hafa ekki aðeins áhrif á afköst heldur geta það einnig leitt til kostnaðarsömra viðgerða og hugsanlegra sundurliðunar.

Þess vegna felur inntakskerfið inn í eiginleika til að halda vatni í skefjum og vernda heiðarleika alls drifstraumsins.

Hitastýring er jafn mikilvæg. Þegar hitastig inntöku er hátt lækkar þéttleiki loftsins sem kemur inn í vélina. Þetta hefur hylkja af neikvæðum áhrifum. Vélin upplifir afl minnkun þar sem minna súrefni er fáanlegt fyrir bruna, sem leiðir til aukinnar losunar reyks. Samtímis þarf kælikerfið að vinna yfirvinnu til að dreifa viðbótarhitanum sem myndast, sem leiðir til hækkaðs hitastigs vélarinnar. Fyrir dísilvélar hefur verið komið á kjörið inntakshitastig á bilinu 16 - 33 ° C. Inntakskerfið notar kælingarleiðir, svo sem intercoolers eða hitaskipti, til að viðhalda þessu besta hitastigi, sem tryggir afköst hámarks vélarinnar.

Að lokum, inntakskerfiShacman þungir vörubílarer flókið og fágað samsetning sem samþættir síun, afritun og hitastigsreglugerð. Rétt virkni þess er hornsteinn áreiðanlegrar notkunar, aflgjafa og endingu til langs tíma. Það uppfyllir ekki aðeins kröfur um þungarannaflutning heldur heldur einnig upp heilsu vélarinnar og gerir Shacman vörubíla að vali á samkeppnishæfum flutningsmarkaði.