Með því að treysta á mikilvæga stöðu sína í flutningum og samgöngum og eigin hagkvæmni og þungur vörubifreiðariðnaður Kína er að hefja uppsveiflu. Velmegunin heldur áfram að aukast og knýr sölu á þungum vörubílum til að hækka stöðugt og bataþróunin heldur áfram.
Samkvæmt tölfræði frá Kína samtökum bifreiðaframleiðenda, árið 2023, safnaði þungarokksmarkaður lands míns 910.000 einingar, sem er 239.000 einingar frá 2022, sem er 36%aukning. Mánaðarlega, nema janúar og desember, þar sem sala féll milli ára, náði allir aðrir mánuðir jákvæðan söluaukningu, en mars var með mesta sölu á 115.400 ökutækjum.
Árið 2023, vegna lækkunar á jarðgasi og stækkun olíu- og gasverðsbils, hefur hagfræði þungra vörubíla í jarðgasi batnað til muna og sala á þungum vörubílum jarðgass og vélarafurðum hefur orðið fyrir vaxtarvexti. Gögn sýna að þungar vörubílar með jarðgasi munu selja 152.000 einingar árið 2023 (skyldubundna umferðartrygging), þar sem lokasala nær að hámarki 25.000 einingar á einum mánuði.
Mikil sala á vörubílum eykst stöðugt og velmegun iðnaðarins heldur áfram að aukast. Byggt á akstursþáttum eins og innlendum þjóðhagslegu ástandi sem heldur áfram að bæta, er erlendis eftirspurn á markaði áfram mikil og eftirspurn eftir endurnýjun, er búist við að sala á iðnaði muni ná 1,15 milljónum ökutækja árið 2024, aukning frá 26%milli ára; Á sama tíma er gert ráð fyrir að sala á þungum flutningabílum fari í 3-5 ára vöxt á háum hagsveiflum, fyrirtæki í iðnaðarkeðjunni munu njóta verulega.
Post Time: Feb-27-2024
