Með því að treysta á mikilvæga stöðu sína í flutningum og flutningum og eigin hagkvæmni, er þungaflutningaiðnaðurinn í Kína að innleiða tímamót upp á við.Velmegunin heldur áfram að aukast, eykur sala þungra vörubíla jafnt og þétt og bataþróunin heldur áfram.
Samkvæmt tölfræði frá samtökum bílaframleiðenda í Kína, árið 2023, safnaðist sala á þungaflutningabílum í landinu mínu upp á 910.000 einingar, nettóaukning um 239.000 einingar frá 2022, sem er 36% aukning.Mánaðarlega, nema í janúar og desember, þar sem sala dróst saman milli ára, náðu allir aðrir mánuðir jákvæðum söluvexti, en í mars var mest sala á 115.400 bílum.
Árið 2023, vegna lækkunar á jarðgasverði og stækkunar olíu- og gasverðsbilsins, hefur hagkvæmni þungaflutningabíla með jarðgas batnað til muna og sala á þungaflutningabílum og vélarvörum úr jarðgasi hefur vaxið.Gögn sýna að jarðgas þungaflutningabílar munu selja 152.000 einingar árið 2023 (skyldubundin umferðartrygging), þar sem flugstöðvarsala nær að hámarki 25.000 einingar á einum mánuði.
Sala á þungum vörubílum eykst jafnt og þétt og velmegun iðnaðar heldur áfram að aukast.Byggt á drifþáttum eins og að innlend þjóðhagsástand heldur áfram að batna, eftirspurn á erlendum markaði er áfram mikil og eftirspurn eftir endurnýjun, er gert ráð fyrir að sala alls iðnaðarins nái 1,15 milljónum ökutækja árið 2024, sem er 26 aukning á milli ára. %;Á sama tíma er búist við að sala þungra vörubíla muni leiða til 3-5 ára vaxtar Á mikilli hagsveiflu munu fyrirtæki í iðnaðarkeðjunni hagnast verulega.
Pósttími: 27-2-2024
